ヴィクトリアシークレット歴代モデルの現在と過酷な裏側【引退の真相】

ヴィクトリアシークレット歴代モデルの現在と過酷な裏側【引退の真相】

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かつてファッション界の頂点に君臨し、世界中の女性たちの羨望の眼差しを集めた「ヴィクトリアズ・シークレット（Victoria's Secret）」。背中に巨大な翼を背負い、煌びやかなランウェイを闊歩した専属モデル「エンジェル」たちは、単なるファッションモデルを超えた世界的スーパースターでした。しかし、時代の価値観の激変とともに2019年に看板ファッションショーが突如幕を閉じ、ブランドを取り巻く景色は一変しました。

あれから時を経て、ランウェイショーの劇的な復活やブランドの再生が進む2026年現在、一世を風靡した伝説のモデルたちは一体どこで何をしているのでしょうか。巨額のギャラと引き換えに強いられた想像を絶する食事制限、契約解消の裏に隠された生々しい引退理由、そして未だ破られていない「日本人モデル出演の壁」まで、ヴィクシーの光と影を徹底調査しました。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：2024年の電撃復活を経て、2026年のヴィクシーは「従来のグラマラスさ」と「体型や年齢の多様性」を高次元で融合させた新時代へ突入している。
• 要点2：ジゼルやミランダら歴代トップモデルは実業家として大成功を収める一方、引退の背景には過酷すぎる食事制限や精神的葛藤が存在していた。
• 要点3：歴史上、日本出身の純粋な日本人モデルの本編ランウェイ出演は未だゼロであり、アジア勢が躍進する中で今なお極めて高いハードルとなっている。

【歴史と復活】一世を風靡したランウェイショーが辿った栄光と挫折

ヴィクトリアズ・シークレットの歴史を語る上で欠かせないのが、1995年から始まった「ヴィクトリアズ・シークレット・ファッションショー」です。最先端のランジェリーに数千万円から十数億円相当の宝石を散りばめた「ファンタジー・ブラ」、世界的トップアーティストの生演奏、そして選ばれしモデル「エンジェル」たちの競演は、世界180カ国以上で放映される巨大エンターテインメントへと成長しました。

しかし、2010年代後半に入ると状況は暗転します。「痩せ姫」ばかりを賛美する画一的な美の基準、当時の幹部によるトランスジェンダーやプラスサイズモデルを拒絶する差別的発言、さらに社会的な#MeToo運動の高まりが重なり、世論の猛反発を浴びることになりました。視聴率は急落し、2019年にショーの中止が正式発表され、ブランドは事実上の冬の時代を迎えます。

沈黙を破ったのは2024年秋のことでした。批判を受け止め、多様な人種・体型・ジェンダーを取り入れた新体制のもと、伝統のランウェイショーが電撃復活を果たしたのです。往年のレジェンドであるタイラ・バンクスやアドリアナ・リマが堂々とランウェイに帰還し、2026年現在も「誰もがエンパワーメントされる美の祭典」として再定義を進めています。

【歴代エンジェルの現在】伝説のトップモデルたちは今どこで何をしているのか？

ヴィクシーの黄金期を支えた歴代エンジェルたちは、契約終了後もそれぞれ目覚ましいキャリアを築いています。世界を熱狂させた主要メンバーの現在の姿を追いました。

かつて不動のエースとして君臨したミランダ・カーは、エンジェル卒業後にビジネス界で突出した成功を収めました。自身が立ち上げたオーガニックスキンケアブランド「KORA Organics」を世界展開するグローバル企業へと成長させ、実業家としての地位を完全に確立。私生活では実業家の夫との間に子どもをもうけ、4児の母としてウェルビーイングなライフスタイルを発信し続けています。

歴代最長となる通算18回のショー出演記録を持つアドリアナ・リマの歩みも劇的です。2018年に一度は涙のランウェイ引退を果たしたものの、第3子の出産を経て復活ショーのステージに電撃復帰。産後の体型の変化に対してネット上で心ないバッシングを受けた際にも、「これが3人の子どもを育てた今の私の身体」と毅然と反論し、成熟した美しさを体現するアイコンとして2026年現在も絶大な支持を集めています。

抜群のプロポーションで「生けるバービー人形」と称されたキャンディス・スワンポールは、自身のサステナブルスイムウェアブランド「Tropic of C」を手掛けながら、現役トップモデルの第一線で活躍を継続。さらに、2000年代前半にヴィクシーの象徴だったジゼル・ブンチェンは、環境保護活動家としての発信を続けつつ、後進のロールモデルとして確固たる存在感を放っています。

【過酷な体型維持と引退理由】命を削る食事制限と精神の葛藤

煌びやかなステージの裏には、文字通り命を削るような過酷な日常が存在していました。ヴィクシーモデルたちの体型維持メソッドは、アスリート顔負けのストイックさを要求されることで知られています。

特に物議を醸したのが、本番直前に実施されていた極端な食事制限です。過去にアドリアナ・リマが明かしたところによると、ショーの数週間前から固形物を断ち、プロテインと卵の特製シェイクのみで過ごす期間が存在しました。さらに、身体の皮膚を極限まで引き締めて筋肉の筋を浮き立たせるため、本番の12時間前からは水分の一切の摂取を絶つという危険な「脱水手法」まで取られていた事実があります（※後に本人も危険性を訴え、若い世代への模倣に強く警告を発しています）。

激しい筋力トレーニングや厳しい体脂肪率の管理以上にモデルたちを追い詰めたのが、精神的な重圧と契約内容の縛りでした。ジゼル・ブンチェンは後に上梓した自伝の中で、契約年数を重ねるにつれて「ビキニや下着姿だけで大衆の前に立ち続けること」に対して強い居心地の悪さとパニック障害に苦しんでいたことを告白しています。最終的に彼女は、小さな紙切れに「YES」「NO」と書いてカップから引くという運命の選択を行い、巨額の契約に自ら終止符を打ちました。華やかな名声の裏にあった深刻なメンタルヘルスの問題こそが、多くのエンジェルたちが去っていった真の引退理由でした。

【天文学的な年収とギャラ】億単位の報酬と専属契約の真実

これほど過酷な代償を伴いながらも、世界中のモデルがエンジェルを目指した最大の理由は、手に入る富と名声が破格だったからです。

通常のファッションモデルのギャラが1回のランウェイ出演で数十万円から数百万円程度であるのに対し、専属の「エンジェル契約」を結んだモデルたちには、年間数億円規模の専属契約料が支払われていました。フォーブス誌が毎年発表する「世界で最も稼ぐモデルランキング」の上位は、常にヴィクシーのエンジェルたちが独占していた時代が長く続きました。

筆頭格のジゼル・ブンチェンは、最盛期の年収が4,000万ドル（当時の為替レートで約40億〜50億円）を超え、15年連続でモデル長者番付の首位を独走。ミランダ・カーやアドリアナ・リマも年間10億円前後をコンスタントに稼ぎ出していました。専属モデルには世界各地でのプロモーション活動や過密なプレスツアーへの参加義務が課されていたものの、ヴィクシーの翼を手に入れることは、モデル界における「一生涯の経済的成功」を約束されるパスポートに他ならなかったのです。

【日本人モデルの壁】歴代ショーの記録と世界への挑戦

国内のファッションシーンでも常に注目されてきたのが、「ヴィクシーの舞台に日本人モデルは立てるのか」という問いです。結論から言えば、歴史上、純粋な日本出身の日本人モデルが本編ランウェイを歩いた事例は一度もありません。

冨永愛やTAO（岡本多緒）といった、パリやミラノのプレタポルテコレクションでトップを極めた日本人スーパーモデルたちでさえ、ヴィクトリアズ・シークレットのランウェイにキャスティングされることはありませんでした。同ブランドのオーディション基準は、服を美しく見せるための細身のプロポーション（ハンガーとしての身体）ではなく、ランジェリーを魅力的に見せる豊かなバストやヒップ、そして観客を煽る圧倒的なエンターテイナー性が最優先されたためです。

ルーツを持つモデルとしては、ベルギーと日本のハーフであるユミ・ランバートが2014年のショーに出演を果たし、2016年には日系アメリカ人のケケ・リンガードが登場して話題を呼びました。また、アジア勢に目を向けると、中国出身のリウ・ウェン（劉雯）やスイ・ハオ（何穂）が複数年にわたり起用され、巨大な存在感を示しました。美の多様化が進む2026年現在、体型や国籍のステレオタイプが薄れつつある中で、「日本人初のヴィクシーモデル誕生」への期待はかつてない高まりを見せています。

【多様性と美の未来】再始動したヴィクシーが目指す2026年の新境地

かつての「男性目線のセクシー」を一方的に押し付けていたヴィクトリアズ・シークレットは、完全に過去のものとなりました。現在ブランドが標榜しているのは、「女性自身が自分の身体を愛し、力づけるためのランジェリー」への大胆なシフトです。

復活後のランウェイでは、従来のスキニーなスーパーモデルだけでなく、ふくよかなカーブを持つプラスサイズモデル、トランスジェンダーモデル、そして50代を超えたベテランモデルたちが同じステージで翼を背負っています。「エンジェル」という言葉の定義自体が、特定の一握りの選ばれし完璧な肉体から、多様な生き方を通じて輝く女性たち全体を祝福する象徴へとアップデートされました。

煌びやかなファンタジーを完全に捨てるのではなく、エンターテインメントとしての高揚感を残しながら、リアルな現代女性の共感をいかに獲得するか。過渡期を乗り越えたヴィクシーの挑戦は、ファッション業界全体におけるルッキズム（外見至上主義）の見直しを牽引する重要な試金石となっています。

【ヴィクトリアシークレット モデル】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：歴代で最も長くエンジェルを務めたモデルは誰ですか？
A1：ブラジル出身のアドリアナ・リマです。1999年に初出演を果たしてから2018年に一度引退するまで、通算18回にわたりランウェイに登場し、「クイーン・オブ・エンジェル」としてブランドの象徴的な存在であり続けました。

Q2：かつてランウェイで着用された最も高額なブラジャーはいくらですか？
A2：2000年にジゼル・ブンチェンが着用した「レッド・ホット・ファンタジー・ブラ」で、その価格は1,500万ドル（当時のレートで約16億円）に達し、ギネス世界記録にも認定されました。ルビーやダイヤモンドが贅沢に散りばめられた伝説のピースです。

Q3：なぜ一時期ヴィクトリアズ・シークレットのショーは中止に追い込まれたのですか？
A3：主に「画一的な痩身至上主義への批判」「プラスサイズやトランスジェンダーを排除した幹部の差別的発言への反発」、そして「時代に合わなくなったブランドイメージによる視聴率の低下」が原因です。社会全体の美に対する価値観のアップデートに伴い、ビジネスモデルの根本的な再構築を迫られたためでした。

まとめ：時代と共に進化するヴィクシーモデルの新たな価値

かつて世界中を熱狂させたヴィクトリアズ・シークレットのモデルたちは、厳しいルッキズムの荒波と個人的な葛藤を乗り越え、実業家やアクティビストとして次なるステージで力強く生きています。彼女たちが払った過酷な代償と勇気ある告白があったからこそ、現代のボディポジティブや美の多様性へのシフトが加速したと言っても過言ではありません。

完全なファンタジーからリアルなエンパワーメントへと舵を切ったヴィクシー。背中に宿る翼の意味が「選ばれし者の特権」から「ありのままの自分を誇る強さ」へと変わった今、新旧のモデルたちが切り拓くこれからのランウェイから目が離せません。 （出典: ヴィクトリア シークレット モデル（Yahoo!ニュース））